КПРФ Северское отделение

Мальцев, открывая последнее собрание думы, произнёс замечательную речь. Цитирую один абзац оттуда.

Продолжается стремительный рост цен. В этой ситуации только два человека подошли к обузданию роста цен прагматично и без лишних эмоций. Президент в Бюджетном послании поставил правительству задачу: за три года снизить инфляцию до 6 процентов. А наш губернатор Виктор Мельхиорович Кресс еще в мае сказал, что самый надежный способ обезопасить свою семью – это огород и посадки картофеля. Свой участок земли при правильном к нему отношении отблагодарит и картошкой, и зеленью, и овощами, и ягодами. А когда продукты свои, уже не важно, по какой цене и какого качества к нам поступает импортное продовольствие. Поэтому я поддерживаю нашего губернатора в том, что одними (подчеркиваю – одними) из самых надежных орудий борьбы с ценами является лопата и тяпка. За прошлый год объем импорта продуктов питания в нашу страну вырос на 20 процентов, а цены на них – на 80 процентов. В 2007 году потратили на «нерусскую» еду 27 миллиардов долларов, в этом году планируется закупить ее на 36 миллиардов. Часть этих миллиардов можно сэкономить, потрудившись на своем участке.

По-моему совершенно потрясающе. Уважаемые студенты и специалисты, работники высокотехнологичных отраслей и труженики науки, бросайте вы своё образование, компьютеры, осциллографы и лаборатории. Лопата и тяпка - вот ваше призвание!
Какие к черту нанотехнологии и ТВЗ? Инновационное образование и современные производства? Кому всё это надо? Даёшь повышенный урожай картошки к трёхлетию Партии!

Зам. министра природных ресурсов и экологии России Алексей Варламов подтвердил перспективность добычи нефти и газа на правобережье Оби.

"На правобережье Оби есть перспективы нахождения месторождений нефти. Принципиально установлены морские отложения, которые являются хорошими коллекторами", - сообщил замминистра в ходе визита в Томск.

Ранее правобережье Оби было мало изучено и не разрабатывалось, активная добыча нефти и газа на территории Томской области в течение 40 лет осуществлялась только на левобережье. Томское правобережье Оби является частью предъенисейской нефтегазоносной провинции, занимает две трети территории региона и относится к нераспределенному фонду недр.

Прошло уже более двух лет с тех пор, когда с большой помпой и с личным участием Путина в Томске была открыта особая экономическая зона технико-внедренческого типа. Настало время подвести некоторые итоги бурной деятельности областных чиновников и привлекаемых ими буржуев. Вообще Зона задумывалась именно как морковка для привлечения некого «бизнеса», который должен был, по мысли инициаторов проекта, прийти и начать заниматься всякими инновациями. Помимо нашей области подобные зоны создаются еще в нескольких субъектах федерации. В целом, это именно те «масштабные инфраструктурные проекты», которые, как обещают федеральные власти, скоро выведут нашу страну в мировые лидеры. Всего на нашу томскую Зону, до 2010 года, будет выделено из федерального и областного бюджетов 15 млрд. рублей. Из этих денег к настоящему моменту освоено уже 4 млрд. Для сравнения: затраты на другой «инфраструктурный проект» - покупку облигаций американских ипотечных контор для поддержки мировой финансовой системы, составили $100 млрд....
...Любой трезво мыслящий человек поймет, что во всей этой возне с зонами больше пропаганды и показухи, чем реальной деятельности. Власть делает из мухи слона, а нам продает слоновую кость. Думайте граждане.

Томские геологи при бурении Киев-Еганской разведочной скважины Р-361 получили большой приток нефти в процессе испытаний в открытом стволе на глубине 2,3 тысячи метров, сообщил РИА Новости в субботу заместитель начальника управления по недропользованию по Томской области (Томскнедра) Асламбек Гермаханов.

Этот текст не о Томском приборном заводе, он совсем на другую тему. Речь пойдет о том, что такое сегодня рабочий класс. Об этом уже много чего понаписано. Но все не то. Попробуем еще раз. Эту статью, законопослушным гражданам читать не рекомендуется. В ней будет пропаганда классового превосходства, которая, как известно, запрещена российским законодательством. Впрочем, власть сама этим грешит. Это ведь она постоянно талдычит о мелкой буржуазии, которая якобы, является, чуть ли не единственной производительной силой. О крупной буржуазии власть помалкивает, но олигархи не на нее не обижаются. Им вполне хватает либерального налогового кодекса.
Прежде всего, нам нужно осознать себя классом. Осознать, что такое сегодня пролетариат. Я вот думаю, что сделать это, по крайней мере, в Томске, нам поможет Приборный завод.
Дело в том, что это не просто завод. Это символ. Символ индустриальной мощи великой Советской Державы. Наш символ, символ томского пролетариата. Это символ нашей ненависти к системе, которая разрушила то, что создавалось трудом тысяч советских людей. Томичей, и не только томичей.

Владимир Александрович Полев Первый секретарь Томского горкома КПРФ,
депутат Думы города Томска.
В сложное, а проще говоря, непонятное время мы живем. Кругом реформы, реформы и реформы. Реформируется все и сразу. Попробуй, уважаемый читатель, чиновник назвать хотя бы один кусочек жизни, который бы не подвергся реформам и перестройкам. Но при этом почти никогда не говорится о том, а какова конечная цель той или иной реформы.
Какова, например, конечная цель реформирования жилищно-коммунального комплекса? Людям говорят, что надо каждый месяц платить за тепло и воду, свет и канализацию. На дом доставляют квитанции с угрозой санкций и пени, в случае неуплаты. По имеющимся данным по стране в год собирается 1,5 триллиона рублей, причем, как говорится, живых денег с населения.
Но вот что интересно, казалось бы, что заказчиком коммунальных услуг должны выступать жители, которым нужны эти самые коммунальные услуги, а всякие организации, органы власти должны эти услуги оказывать. Причем, на условиях жителей. Так, видимо, должно быть, и никак не наоборот.
Но вот тут то и начинается самое интересное, сложное и непонятное. А как, в какой форме жители могут влиять и диктовать свои условия, более того, а хотят ли они это делать и знают ли, как это делать? Вопросы далеко не риторические и не праздные. Ответы же дает сама жизнь.

...Как же нам определить, сколько пассажиров перевозят маршрутки? Отдельные товарищи предлагают следующее. Нужно, говорят они, заставить водителей и кондукторов в обязательном порядке выдавать пассажирам билеты и по количеству проданных билетов судить о том, сколько людей проехало. Однако совершенно очевидно, что люди не будут требовать билеты, если не будет контролеров, которые должны будут залезать в автобусы и проверять наличие билетов у пассажиров. Ясно также, что если гордума введет такой закон, то над ней будет смеяться весь Томск и проклинать депутатов.
Поэтому, считаю, что определить численность пассажиров в наших сегодняшних условиях можно только путем выборочного исследования и никак иначе...
...Вообще единственно верное решение - передать все маршрутки в муниципальную собственность. А билеты продавать в специальных кассах. В этом случае будет точно известно, сколько пассажиров ездит на автобусах и все деньги за их перевозку будут гарантированно идти в городскую казну.

Томские городские и областные (все они там за одно) власти нарушили закон РФ. Они пронесли по городу во время праздничного шествия, в качестве "знамени победы", какое-то странное знамя без серпа и молота, вместо копии знамени Идрицкой стрелковой дивизии. Скандал, одним словом!
Ну власти, черт с ними. Мы их гнилое нутро прекрасно знаем.
Больше возмущает то, что во время праздника различные несознательные граждане несли власовские триколоры, проявляя тем самым свое неуважение к советскому народу-победителю.

Финансово-хозяйственное управление Администрации Томской области объявило о проведении аукциона на поставку девяти новых автомобилей, восемь из которых — иномарки, сообщается на сайте Центра государственного заказа ТО.
Всего Белый Дом планирует купить „для нужд Томской области“ шесть седанов бизнес-класса, два внедорожника и одну «Волгу» ГАЗ-3110. Общая сумма покупок может составить 7,5 миллионов рублей, из них 7,15 миллиона рублей будут потрачены на иномарки.
В частности, автопарк обладминистрации пополнится тремя седанами Toyota Camry, тремя седанами Toyota Avensis, одним внедорожником Nissan X-Trail и ещё одним внедорожником Chevrolet Captiva.
О том, кого из чиновников будут возить на новых автомобилях, не сообщается.

Мы, томичи, представители трудовых коллективов, ветеранов войны и труда, учащейся и студенческой молодёжи, возмущённые как никогда грязными и противоправными выборами депутатов Государственной думы Российской Федерации и вновь продолжающимся ростом цен на продукты питания и товары повседневного спроса, собрались на митинг с тем, чтобы заявить следующее:
1. Решительно протестуем против массового нарушения избирательных прав, тотального давления и психологической обработки населения в ходе избирательной кампании, а также фальсификации в ряде регионов России и Томской области результатов выборов депутатов Государственной думы 2 декабря 2007 года.
Мы требуем от прокуратуры Томской области проверить каждый зафиксированный факт нарушения избирательного законодательства и привлечь виновных к ответственности.
2. Правящая олигархическо-бюрократическая верхушка страны стремится упрочить своё монопольное господство и сохранить власть в руках команды Путина. Об этом свидетельствует развернувшийся на днях, на всех каналах телевидения и в СМИ фарс в пользу будущего кандидата в президенты России Д. Медведева, когда ещё не прошёл съезд «единороссов», а уже господин Медведев, будто глава государства, приглашает В. Путина возглавить правительство России. Это грубое нарушение Конституции, закона о выборах Президента, неуважение избирателей и собственного народа.