Ещё не установлены и не преданы суду виновники крупнейшей в истории России техногенной аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, повлёкшей гибель 75 человек. Ещё гуляют на свободе заказчики и исполнители подрыва поезда «Невский экспресс», ставшего братской могилой для 26 пассажиров.

А страну потрясла новая трагедия.

В Перми в ночь на 5 декабря в результате пожара в ночном клубе сгорело более 100 и госпитализировано с ожогами различной степени тяжести свыше 130 посетителей.

7 декабря указом президента в стране объявлен национальный траур.

Дорогие правдисты! Всю жизнь был подписчиком вашей газеты. Когда появлялась в этом году лишняя сотня (а нынче я пенсионер), посылал в Фонд поддержки «Правды». Я прожил 56 лет. Прошёл путь от мастера до директора. Параллельно преподавал много лет в вузе. И вот чем хочу поделиться в связи с публикацией в «Правде» от 15 октября с.г. заметки Виктора Кожемяко «Кто сегодня в авторитете».

До сих пор многие считают, что властью в стране являются всевозможные муниципалитеты, управы, префектуры, мэрии, губернаторы и т.д. Всех перечислять рука устанет. Но вот состоялись пышные похороны криминального «авторитета» г-на Иванькова по кличке Япончик. Из этого события российские СМИ устроили многодневное шоу на весь мир — не хватало только орудийного лафета и троекратного ружейного залпа.

В столичном «Манеже» развёрнута фотовыставка, посвящённая истории величайшей стройки ХХ века — Байкало-Амурской магистрали. В издательстве «Молодая гвардия» готовится уже второе, приуроченное к 35-летию начала строительства бамовского комплекса и 25-летию укладки «золотого звена» издание книги «Правда о БАМе», написанной бывшими работниками ЦК ВЛКСМ, инженерами-строителями Ю. Вербицким, В. Сущевичем и историком, «летописцем» БАМа В. Пьянковым. И это закономерно. Всё чаще раздаются голоса специалистов, настаивающих на необходимости вернуться к реализации планов освоения зоны БАМа, с которой в советское время было связано столько грандиозных планов и надежд, перечёркнутых горбачёвской «катастройкой». О том, чем был БАМ для поколения «семидесятников», почему именно этот проект стал одной из первых жертв пробравшихся во власть разрушителей страны, рассказывает один из авторов книги, начальник Штаба ЦК ВЛКСМ на строительстве БАМа в 1974—1980 годах Валентин СУЩЕВИЧ.